“Cuiabá não é terra de ninguém; é preciso transparência”, diz Brito

O candidato a prefeito de Cuiabá pelo PSD, Carlos Brito, afirmou em visita ao RepórterMT nesta segunda-feira (30) que nem ele e nem o presidente da Assembleia Legislativa, deputado José Riva (PSD) têm tido acesso aos estudos sobre a funcionalidade do novo modal de transportes que será implantado na Capital, o Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT).

Para Brito, a possibilidade de integração com os coletivos e o preço da tarifa são questões que merecem resposta do Governo do Estado, mas que até agora não foram disponibilizadas. Na última semana o candidato petista Lúdio Cabral declarou ao site que a tarifa do metrô de superfície será inferior a cobrada nos ônibus coletivos, que custa R$ 2,70. Leia mais aqui.

Não há divergência entre o que eu e o Riva queremos. O deputado quer o que eu quero: viabilizar o sistema. Riva sempre defendeu o VLT, mas isso não significa que precisamos deixar de ter preocupação com a periferia.  Ele também acredita que as informações são públicas e têm que ser disponibilizadas. Sabemos que elas existem, porque o Lúdio se referiu até ao preço de passagem e é esse acesso que precisamos ter”, disse Brito.

O candidato ironizou a possibilidade de o VLT ser mais barato que os ônibus e questionou a fonte do adversário político. Ele também afirmou que teme pela arrecadação dos empresários dos coletivos, já que o VLT iria suprimir a demanda de passageiros nas principais vias da Capital, restando apenas o itinerário dos bairros para a frota. Para ele, seria motivo suficiente para espantar os investidores da cidade.

“Se a passagem do VLT for mais barata que o ônibus, estarei contente, mas de onde saiu essa informação? Onde estão esses estudos? A minha luta é para viabilizar o sistema de transporte. Cuiabá não é terra de ninguém. Eu, caso seja eleito, preciso assegurar que os bairros não serão afetados pelo VLT”.

“Os ônibus ficarão responsáveis apenas pelas linhas dos bairros, porque o VLT fará as principais avenidas de Cuiabá e Várzea Grande e como será a arrecadação dos empresários? Eu não sei responder se os ônibus vão poder circular junto com o VLT. Tenho dúvidas, mas falta informação, é isso que me incomoda. Quero saber da integração, da tarifa, se o trecho que vai andar de ônibus vai ser seguro, com ar condicionado... Não posso criar uma casta de atendimento “vip” no transporte público. Qual foi a participação do Lúdio no processo do VLT?”, ironizou Brito.