POLÍTICA
DA REDAÇÃO
BR-163
Dilma assina concessão e empresa deve investir R$ 4,6 bilhões em 30 anos
O governador Silval Barbosa considera um momento histórico para Mato Grosso a assinatura do termo de concessão do trecho de 850 km da BR-163, entre a divisa de Mato Grosso com Mato Grosso do Sul, até Sinop (MT).
O termo de concessão foi assinado pela presidenta Dilma Rousseff na manhã desta quarta-feira (12), o Palácio do Planalto. O contrato é válido por 30 anos. “Este é um momento único para o estado", avaliou Silval Barbosa.
Animado com a cerimônia, Silval disse que deverão ser liberados os investimentos para viabilizar a construção da Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (Fico) e para os trilhos da Ferronorte (Vicente Vuolo) de Rondonópolis a Cuiabá.
A BR-163 é a principal via de escoamento de grãos dos produtores mato-grossenses. Dilma Rousseff destacou que a concessão vai trazer melhorias significativas e esperadas há décadas pelos produtores, como a duplicação de pelo menos 10% da rodovia no primeiro ano.
A presidenta também anunciou a inclusão do trecho da BR-163, entre Sinop (MT) e o Porto de Miritituba (PA), na próxima etapa de concessões de rodovias federais à iniciativa privada.
“A concessão da via entre Sinop e o Porto de Miritituba mostra o acerto do ministro dos Transportes (César Borges). Temos agora a BR-163 concessionada em um dos trechos mais importantes dela, é algo importante para o desenvolvimento do país, é para se ter orgulho”, disse a presidenta . Além da BR 163 ela assinou outros dois contratos de concessão: a da MT-040 que liga Brasília a Juiz de Fora e o trecho da BR-163, da divisa com Mato Grosso do Sul ao Paraná.
Estima-se que, com a concessão da BR-163, a Odebrecht invista em 30 anos R$ 4,6 bilhões no trecho. O grupo vencedor ofereceu uma tarifa de R$ 0,02638 por quilômetro de rodovia, representando deságio de 52,03% em relação à tarifa teto do edital, que era de R$ 0,0550. A concessionária deverá duplicar 453,6 quilômetros, sendo que o restante de responsabilidade da ANTT.
O termo de concessão foi assinado pela presidenta Dilma Rousseff na manhã desta quarta-feira (12), o Palácio do Planalto. O contrato é válido por 30 anos. “Este é um momento único para o estado", avaliou Silval Barbosa.
Animado com a cerimônia, Silval disse que deverão ser liberados os investimentos para viabilizar a construção da Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (Fico) e para os trilhos da Ferronorte (Vicente Vuolo) de Rondonópolis a Cuiabá.
A BR-163 é a principal via de escoamento de grãos dos produtores mato-grossenses. Dilma Rousseff destacou que a concessão vai trazer melhorias significativas e esperadas há décadas pelos produtores, como a duplicação de pelo menos 10% da rodovia no primeiro ano.
A presidenta também anunciou a inclusão do trecho da BR-163, entre Sinop (MT) e o Porto de Miritituba (PA), na próxima etapa de concessões de rodovias federais à iniciativa privada.
“A concessão da via entre Sinop e o Porto de Miritituba mostra o acerto do ministro dos Transportes (César Borges). Temos agora a BR-163 concessionada em um dos trechos mais importantes dela, é algo importante para o desenvolvimento do país, é para se ter orgulho”, disse a presidenta . Além da BR 163 ela assinou outros dois contratos de concessão: a da MT-040 que liga Brasília a Juiz de Fora e o trecho da BR-163, da divisa com Mato Grosso do Sul ao Paraná.
Estima-se que, com a concessão da BR-163, a Odebrecht invista em 30 anos R$ 4,6 bilhões no trecho. O grupo vencedor ofereceu uma tarifa de R$ 0,02638 por quilômetro de rodovia, representando deságio de 52,03% em relação à tarifa teto do edital, que era de R$ 0,0550. A concessionária deverá duplicar 453,6 quilômetros, sendo que o restante de responsabilidade da ANTT.
