Duplicação com asfalto simples vai custar igual a de concreto

O Governo do Estado assinou hoje (02), a ordem de serviço para a obra de duplicação da Estrada da Guarita. O custo de empreendimento é de mais de R$ 29 milhões, que compreende um trecho de 8,4 km de extensão, sentido Mário Andreazza/Passagem da Conceição, em Várzea Grande. Coincidentemente, essa também é a mesma quantia gasta na duplicação das 8,5 quilômetros da Serra de São Vicente.

Contudo, diferente da Serra de São Vicente, na BR 163, em que foi utilizado o concreto tipo “whitetopping”, que tem uma possível durabilidade de 20 anos e custo de R$3,5 milhões o quilômetro, a Estrada da Guarita será duplicada, segundo os engenheiros da obra, com asfalto normal, como o da duplicação da MT 251 que liga Cuiabá a Chapada, que em um ano já necessitou de reparos.

Os R$ 29 milhões, publicados no Diário Oficial do estado no dia 27 de março, processo de contrato número Nº 020/2012, foram direcionados somente para a pavimentação do trecho, que tem a previsão de conclusão de 300 dias.

Os representantes da empresa várzea-grandense Agrimat Engenharia, Indústria e Comércio Ltda, que estavam presentes na solenidade, não souberam informar o valor do quilômetro do asfaltamento, apesar de estar na placa de lançamento. Nem o governador, nem o secretário Extraordinário da Copa, Éder Moraes, quiseram comentar o assunto.

A Estrada da Guarita é uma ligação com a Passagem da Conceição, ponto turístico da cidade, além de facilitar o acesso ao Centro Oficial de Treinamento (COT) de Várzea Grande. A distância máxima de 2,7 km da Arena Pantanal e o tempo máximo de 20 minutos de deslocamento do COT, para chegar ao estádio é uma das exigências da FIFA.