Governo anuncia privatização do trecho precário entre Primavera do Leste a Paranatinga

Retrato do descaso do poder público, os 140 quilômetros da MT-130 que ligam Primavera do Leste a Paranatinga (378 km de Cuiabá) serão privatizados. A afirmação é do secretário de Transporte e Pavimentação Urbana, Cinésio Oliveira, que em entrevista ao RepórterMT informou que a abertura do edital de licitação será publicado até o próximo dia 15.

A concessão, segundo Cinésio, seria a maneira encontrada pelo Estado para solucionar a falta de manutenção da pista. Atualmente, além de prejuízos a quantidade de buracos já oferece risco para quem passa por ali. Uma situação que se agrava mais a cada ano.

“Vai ajudar bastante. O Estado não tem condições de atender essa demanda”, declarou.

Cinésio revela ainda que o trecho teria a cobrança de pelo menos duas praças, já que a cobrança é feita pela extensão quilométrica. Ou seja, o usuário vai ter que pagar pedágio pelo menos duas vezes nesses 140 quilômetros.

“Conforme o estudo feito, a taxa de pedágio publicada será de R$ 6,50. Vence a empresa que oferecer o menor preço sobre esse valor”, ressaltou.

A cobrança do pedágio porém só teria início a partir de 2015, pois a empresa vencedora da concessão ainda teria que cumprir com algumas obrigações como a recuperação de toda a rodovia.

CALAMIDADE

Em diversos pontos da rodovia, a aglomeração de buracos obriga o motorista a reduzir para primeira marcha e seguir em velocidade reduzida para não danificar o veículo.

O secretário declarou que esta semana será publicada a licitação da empresa que fará a recuperação do trecho que está em condições precárias. Mesmo com o custo orçado em R$ 35 milhões, o trabalho será mais paliativo do que definitivo.

“Não é a recuperação que a gente sonhava. A restauração total custaria cerca de R$ 55 milhões e não temos dinheiro pra isso”, afirmou.

De acordo com o secretário, a recuperação depende ainda da liberação de um financiamento do Estado junto ao Banco do Brasil no valor de R$ 720 milhões. Deste montante, R$ 250 milhões serão usados para estradas pavimentadas e R$ 470 milhões para construção de pontes de concreto.

Mesmo com a liberação do orçamento, a recuperação efetiva da rodovia só começaria em abril devido ao período de chuvas. “O que pode ser antecipado é apenas o tapa buraco”, pontuou.

Em agosto de 2013, a população de Paranatinga chegou a trancar a rodovia. Após os protestos, a Secretaria de Transporte e Pavimentação Urbana (Setpu) realizou um trabalho de recuperação que fez o paliativo ‘tapa buraco’ e retirou cerca de um quilômetro de asfalto correspondente ao trecho mais crítico da rodovia. Até hoje o local sem ter o pavimento refeito.

MAU EXEMPLO VIZINHO

Vale lembrar que o trecho de 122 quilômetros da MT-130 que liga Primavera do Leste a Rondonópolis também é feita a cobrança de pedágio em duas praças no valor de R$ 6,50 tem sido alvo de denúncias e reclamações constantes por falta de manutenção. Em vistoria, a Agência Reguladora dos Serviços Públicos e Delegados do Estado (AGER) chegou a constatar 300 buracos na pista.

A empresa concessionária venceu a licitação com o pedágio de R$ 3,98, mas para começar a operar pediu um realinhamento do contrato junto à Secretaria de Transporte e Pavimentação Urbana, que concedeu o aumento para R$ 6,50.

Na avaliação do presidente da Ager, Carlão Nascimento, este é o pior trecho privatizado em Mato Grosso. Tanto, que não foi autorizado à Morro da Mesa, o aumento do pedágio, como as demais concessionárias terão a partir do início de 2014. Mas para o secretário Cinésio, esta é a melhor rodovia estadual.

“ Passei por ali e vi que estão tampando os buracos. Das rodovias pavimentadas que temos esta é a que está em melhores condições de tráfego”, destacou.

VEJA VÍDEO ABAIXO E VEJA COMO ESTÁ A SITUAÇÃO DE APENAS UM TRECHO DA MT 130