Na justificativa do projeto, o Governo do Estado alega que o cenário de infraestrutura estadual, especialmente a pavimentação de rodovias, está aquém da necessidade do estado, que é eminentemente produtor.
“Por ter uma grande extensão territorial, o Estado tem 74% das rodovias estaduais não pavimentadas e 77% das pontes da malha estadual ainda são de madeira”, avança o documento.
“Esse não é o cenário ideal para um Estado eminentemente produtor, que demanda de uma robusta estrutura logística para o escoamento de sua produção. Há, portanto, grande demanda por infraestrutura de transporte e logística advinda do agronegócio, que necessita escoar toda a produção”, acrescenta o Executivo Estadual.
A ideia é promover investimentos na malha rodoviária do Estado, com ênfase na integração entre os modais, além de “evitar um possível colapso no transporte de pessoas, serviços e principalmente bens como a produção agrícola e estimulará o aumento da produção de proteína vegetal e plumas com a expansão da área agrícola sobre áreas de pastagem”.
“Assim, encaminha-se o presente Projeto de Lei com o objetivo de obter-se autorização para contratação de operação de crédito, de modo a garantir que o Poder Executivo invista na sua infraestrutura favorecendo o crescimento do Estado ao propiciar investimentos privados, a melhoria econômica e, principalmente, a qualidade de vida de toda a sua população”, diz a justificativa.
