Indiferente à realidade, Silval planeja expansão do VLT

O governador Silval Barbosa (PMDB) afirmou nesta quarta-feira (12), durante coletiva de imprensa na Arena Pantanal, que a implantação do VLT (veículo leve sobre trilhos) irá ser finalizado até 13 de março de 2014. Sem temer os atrasos apontados pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE), Silval disse ainda que pretende expandir o modal para mais três localidades da Capital.

“A empresa que assumir o VLT poderá pensar em crescer, expandir o transporte. Poderemos ter um VLT nos bairros CPA 4, Pedra 90 e na Avenida Dante Martins de Oliveira (antiga Avenida dos Trabalhadores). Estamos tranquilos quanto aos prazos”, disse o governador.

Apesar da expectativa, na realidade o VLT corre o risco de não ficar pronto até o Mundial. A um ano da Copa, apenas 27% das obras foram executados. O previsto incialmente era de que 54% deveria estar concluído. Orçada em R$ 1,477 bilhão e iniciada no 2º semestre do ano passado, a obra já consumiu R$ 407,8 milhões do investimento previsto pelo Governo do Estado.

O consórcio VLT Cuiabá é responsável não apenas pela implantação do modal e a construção dos vagões, como também pela construção de 12 obras de arte (três pontes, quatro trincheiras e cinco viadutos) por todo o trajeto onde o VLT irá passar.

Previsto para ser implantado em dois eixos (CPA-Aeroporto e Coxipó-Centro), que somam 22,2 km de extensão, o VLT deverá passar pelos canteiros centrais das principais avenidas de Cuiabá e Várzea Grande: Historiador Rubens de Mendonça (Avenida do CPA), FEB, XV de Novembro, Tenente-Coronel Duarte (Prainha), Coronel Escolástico e Fernando Corrêa da Costa.

O VLT contará com três terminais de integração e 33 estações de embarque e desembarque, com distância média de 600 metros entre um ponto e outro. Dois dos 40 carros que compõem o VLT de Cuiabá devem chegar à Capital entre o final de julho e o início de agosto deste ano. Formados por sete módulos cada um e com capacidade para transportar até 400 passageiros por carro, os veículos estão sendo construídos na Espanha.

ERRO EM VIADUTO

A Secopa confirmou que ocorreu uma falha de engenharia na construção da estrutura do viaduto da UFMT (Universidade Federal de Mato Grosso), na avenida Fernando Correa da Costa. O Consórcio assegura que a obra segue sendo realizada com total segurança e que a falha não impactará no prazo de conclusão do viaduto, previsto para agosto deste ano.

Atualmente, estão em andamento em Cuiabá as obras dos viadutos da UFMT e da MT-040, na Avenida Fernando Corrêa da Costa; do viaduto da Sefaz, na Avenida do CPA; o reforço do Canal da Prainha, na Avenida Tenente-Coronel Duarte; e a adequação da Avenida Coronel Escolástico para implantação dos trilhos do VLT.

Já em Várzea Grande, já tiveram início as obras de construção da Trincheira do KM Zero, na Avenida da FEB; do viaduto do Aeroporto, na Avenida João Ponce de Arruda; do Centro de Comando, Controle e Manutenção do VLT, na área onde se localizava a Vila Militar (ao lado do Aeroporto Internacional Marechal Rondon); e a adequação da Avenida João Ponce de Arruda para a implantação dos trilhos.

Recentemente o senador Blairo Maggi (PR) deu um verdadeiro" tiro no pé" de Silval durante  coletiva de imprensa. O senador disse ter certeza que o VLT não fica pronto a tempo para a Copa. "Eu tenho certeza que o VLT não ficará pronto. Talvez fique pronto o primeiro trecho, que tem início no Aeroporto e vai até a Avenida Prainha, com intuito de atender os turistas. Mas nós estamos falando de VLT como um todo", disse o republicano. Silval evitou comentar o assunto.