Leitão volta a criticar falta de investimentos nos trechos urbanos da BR-163

Em seu discurso durante encontro do ministro das Cidades, Gilberto Kassab (PSD) com mais de 120 prefeitos mato-grossenses, na última quinta-feira (04), em Cuiabá, o deputado federal Nilson Leitão (PSDB) voltou a criticar a falta de investimentos nos trechos urbanos da BR-163, que será leiloada em setembro deste ano, com a promessa de melhorias ao longo da pista. Melhorias que, segundo o deputado, não contemplam as cidades da região Norte.

Leitão disse que neste ano de crise, “as necessidades são as mesmas. A diferença é que os recursos diminuíram”, aponta. O deputado federal aproveitou para criticar o pacto federativo , afirmando que os municípios acabam sendo a parte mais empobrecida dos três entes da federação. “Os municípios acabam recebendo ainda mais responsabilidades. Onde tem uma travessia urbana de uma rodovia federal, é o município que tem que se preocupar, qualquer necessidade mesmo que seja da alçada do governo federal é o município que às vezes tem que assumir essa responsabilidade”, criticou.

Nilson Leitão já havia feito críticas ao modo de concessão da rodovia durante a audiência pública realizada pela Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT) em Sinop, na semana passada, para discutir o plano de exploração da rodovia. Dois pontos apresentados pela ANTT foram refutados pela classe política e produtora da região: eles querem que o tempo de concessão seja reduzido de 30 para 12 anos e que os trechos urbanos recebam as melhorias no início do contrato.

De acordo com o prefeito de Itaúba, Raimundo Zanon (PSD), que também é presidente do consórcio Portal da Amazônia, que abrange  11 municípios do extremo Norte do estado, a população local esperava que o trecho fosse ser duplicado por ser um lugar com alto índice de acidentes de trânsito. Mas, na audiência realizada em Sinop, essa expectativa foi frustrada. Restou aos prefeitos pedir apenas que fossem instaladas travessias urbanas nas cidades cortadas pela rodovia.

“Nós tivemos que reivindicar a travessia urbana porque a duplicação já foi descartada. Vai ser uma rodovia conservada, com acostamento e pista dupla só na subida. Nós vamos pagar o pedágio por uma coisa que eu acho que não está legal”, reclamou o prefeito

Segundo Zanon, quando a BR-163 foi recapeada no trecho da região Norte, somente os municípios de Itaúba, Nova Santa Helena e Terra Nova do Norte ficaram sem travessia urbana, mesmo tendo reivindicado junto ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT).