Maluf e vice engrossam coro em favor do VLT

 

O candidato a prefeito  de Cuiabá, Guilherme Maluf (PSDB) e seu vice João Celestino (DEM), protocolaram na tarde desta segunda-feira (13) um pedido para que a Advocacia Geral da União (AGU) declarasse sua posição sobre a suspensão das obras do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT).

Na oportunidade, os candidatos teceram duras críticas aos promotores públicos que ingressaram com uma ação para “barrar” o modal. Celestino afirmou que membros da AGU estarão presentes na audiência pública que ocorrerá nesta quarta-feira (15), às 14h, na Justiça Federal. Ele garantiu que irá recorrer às instâncias superiores, em parceira com AGU, para reverter a decisão.

“A AGU vai estar presente na audiência e se até lá não sair uma decisão favorável, irão promover o recurso, pois entendem que os argumentos da inicial não são suficientes para impedir o início das obras. Tudo foi debatido no tempo certo, os promotores estiveram presentes nas audiências públicas. Se o juiz não revogar a ação depois disso vamos promover um recurso próprio no Tribunal Regional Federal e também pedir a suspensão da medida cautelar”, declarou  Celestino, que é advogado.

Maluf enfatizou que está defendendo o VLT por coerência, já que chegou a viajar a Portugal para conhecer o metrô de superfície e já teria defendido o modal na Assembleia Legislativa, bem como nas audiências públicas realizadas antes da implantação do modelo.

“Eu sempre defendi o VLT. Estou aguardando a reversão dessa decisão e viemos solicitar à AGU esse apoio. Acredito que há possibilidades de se reverter essa medida judicial aqui mesmo em Mato Grosso, do contrário, iremos a Brasília. Eles disseram que irão participar. O VLT é o melhor, mais eficiente, rápido, moderno e ecologicamente correto”, defendeu o candidato.

TARIFAS E RDC

Um dos argumentos defendidos pelos Ministérios Públicos Estadual e Federal é de que o valor de R$ 1,4 bilhão que será investido para construir o VLT é incompatível com a receita do Estado. Além disso, a tarifa que será cobrada não é conhecida e por isso, virou alvo de especulação.

“Sei que existe um debate sobre os preços, mas isso pode ser analisado. Não é motivo para cancelar um projeto como esse. Temos que avançar, debater a integração do sistema de ônibus, o custos das passagens. Se for confirmado a suspensão, será desastroso, até porque já se gastou muito”, disse Maluf.

O Regime Diferenciado de Contratação (RDC) também foi questionado pelos promotores, no entanto, Celestino rebateu e afirmou que há um equívoco nas declarações e que os responsáveis pela ação deveriam ler o contrato e se inteirar melhor sobre o assunto.

“Há um equivoco dos promotores na alegação do RDC. Eles dizem que a obra não ficará pronta até 2014. Acho que não leram o contrato é claro. O contrato impõe uma multa altíssima ao executor da obra se não alcançar os prazos determinados. O consórcio tem prazos para cumprir as obras. É meio tarde para a Procuradoria de a República entrar nessa discussão de última hora. Propuseram uma medida que não vai a lugar nenhum, até irresponsável”, disparou ele.