O prefeito de Chapada dos Guimarães, Osmar Froner (União), defendeu publicamente que o Governo do Estado aguardasse o fim do evento, já tradicional no calendário regional, para que isso não afetasse ainda mais a economia local. O acesso à cidade é feito com uma série de restrições desde o ano passado, o que prejudicou o turismo na cidade nas festas de fim de ano e Carnaval
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Mauro Mendes explicou aos jornalistas que ainda falta mais uma licença para que as obras tenham início. Trata-se da Autorização de Supressão Vegetal (ASV), emitida pelo Ibama. Em sua fala, o governador criticou a burocracia estatal, que impede que obras de relevância sejam feitas de forma célere.
“Já estamos providenciando desde o dia em que saiu a licença todos os trâmites para que a ASV, que é a Autorização de Supressão Vegetal. É a maldita burocracia deste país. Demora mais tempo para superar a burocracia do que provavelmente para fazer a obra”, criticou Mauro.
Citando o que chamou de “burrocracia”, o governador destacou que não se tratava de uma crítica ao órgão ambiental federal, mas às regras da administração pública que dificultam a ação do Executivo estadual.
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“É o Ibama, se ele é o órgão licenciador, é ele quem tem que dar a ASV, mas esse é o rito da burocracia. Não existe nada de anormal no Ibama não, vamos ser justos com o Ibama. É a maldita 'burrocracia' brasileira que impõe que nós tenhamos muitas vezes uma perda de tempo gigantesca no processo muito menor do que nós levamos muitas vezes para fazer uma obra”, criticou.
O projeto do Governo de Mato Grosso prevê a realização de um retadulamento do paredão rochoso que circunda a rodovia na altura do Portão do Inferno. Em 28 de junho foi emitida a licença ambiental necessária para a execução dessa intervenção junto ao Ibama.
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A obra tem um prazo de 120 para ser concluída e aguarda questões burocráticas e condicionantes na liberação da licença ambiental que ainda estão sendo analisadas para definir a data de início.
A Sinfra realizou uma licitação emergencial para a execução de obras e a empresa contratada para a execução é a Lotufo Engenharia, que apresentou a melhor proposta financeira no valor de R$ 29,5 milhões.
