Mauro Mendes propõe recuperar Avenidas do CPA e Fernando Corrêa, destruídas por obras inacabadas

Participando do lançamento da Comissão Pró-VLT, liderada pelo deputado estadual, Emanuel Pinheiro (PR), o prefeito de Cuiabá Mauro Mendes (PSB),  frisou ser 1.000% a favor da conclusão da obra e relatou a entrega ao governador Pedro Taques (PSDB), de projetos de revitalização das Avenidas do CPA e Fernando Corrêa, que são as principais vias da capital.

Segundo o prefeito, todo o trabalho proposto pela Prefeitura estava previsto para ser feito pela Concessionária VLT, como o asfalto, calçadas, galerias de águas pluviais e paisagismo. “Nós queremos antecipar essa recuperação asfáltica e ficariam lá os mesmos espaços para uma futura construção do VLT”, explicou, argumentando que isso não significa que a obra não possa ser retomada.

O prefeito, porém não mencionou se recebeu qualquer resposta do governador.

Questionado se a empreiteira responsável pela execução inicial da obra teria que indenizar o Município caso este venha a realizar o que era de responsabilidade do VLT, Mendes explicou que existe na lei uma previsão de aditivo contratual, que pode ser tanto pra mais, quanto pra menos. “Quando você faz um aditivo, pode ser um aditivo supressivo, isso seria suprimido do contrato do VLT e seria executado agora pela Prefeitura nessa parceria com o Estado. Isso que nós propusemos a eles: é antecipar pra melhorar a qualidade de trafegabilidade nessas duas importantes artérias da cidade de Cuiabá”, finalizou. 

Para Mendes, a obra do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) criou uma “rachadura” nas cidades de Cuiabá e Várzea Grande. Em entrevista aos jornalistas o prefeito voltou a criticar duramente a concessionária responsável pela obra, ao descrever o viaduto da UFMT como uma obra “maldita, malfadada e malconcebida”, entre outros adjetivos nada elogiáveis.