Max defende que obras do BRT sejam divididas em lotes menores para ter mais agilidade

O presidente da Assembleia Legislativa de Mato Grosso, deputado estadual Max Russi (PSB), defendeu que as obras do BRT em Cuiabá sejam divididas entre várias empresas, que ficariam responsáveis por trechos curtos do projeto. O objetivo seria evitar que se repita o mesmo que houve com a empresa Consórcio BRT, que não conseguiu cumprir o cronograma previsto em razão de dívidas acumuladas com fornecedores.

“Eu tenho defendido que finalize essa primeira etapa, que faça a licitação em vários lotes, a contratação de várias empresas em lotes menores, para que a gente tenha menos interferência no trânsito, interferências mais rápidas e cause menos transtorno e nós tenhamos a possibilidade de concluir essa obra rápido”, disse o deputado em conversa com a imprensa nesta quarta-feira (26).

“É uma obra que se arrasta já há mais de uma década e que precisa ser finalizada, porque realmente tem causado um transtorno muito grande”, acrescentou.

O BRT foi o modal escolhido pelo Governo do Estado para substituir o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que havia sido definido como o modo de transporte para a Copa do Mundo de 2014, mas que nunca saiu do papel.

Max Russi disse que vem acompanhando de perto as conversas entre o Governo e o Consórcio BRT, a fim de que seja encontrada uma solução rápida para a continuidade das obras, que seguem paralisadas.

“Falei com o chefe da Casa Civil, o deputado Fábio Garcia. Ele falou que as tratativas para um desfecho amigável tão bastante avançadas, há interesse do governo do estado nesse avanço e esperamos que isso finalize o mais rápido possível”, concluiu.