Obra do VLT cuiabano custa R$ 100 milhões mais caro que previsto

O Diário Oficial do Estado (DOE) que circulou na última sexta-feira (20) traz o extrato de uma alteração feita no contrato do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT), modal que está sendo implantando em Cuiabá e Várzea Grande com vista à Copa do Mundo de 2014. De acordo com a publicação, o valor do investimento passa de R$ 1,47 bilhão para R$ 1,57 bilhão.

O acréscimo de R$ 100 milhões foi assinado pelo governador Silval Barbosa (PMDB) e pelo superintendente regional da Caixa Econômica Federal, Carlos Roberto Pereira.

Foram alterados os itens 2.1 e 2.3 da cláusula segunda do contrato de financiamento do VLT.

O primeiro item se refere ao aumento no valor global do contrato, já citado acima. O segundo item retifica as contrapartidas financeiras e não financeiras do Governo do Estado.

No total, a nova contrapartida financeira ficou no valor de R$ 1.153.917.227,15.

O montante é a somatória de duas contrapartidas financeiras e duas não financeiras. Os valores das primeiras são R$ 727,9 (financiamento com recursos do CPAC) e R$ 68,6 milhões.

Já as contrapartidas não financeiras serão feitas mediante à polêmica desoneração de impostos praticada pelo Governo do Estado. De acordo com a publicação, a desoneração tributária chega ao valor de R$ 257 milhões. Além disso, as despesas para as desapropriações necessárias à implantação do VLT estão embutidas no valor global. São exatamente R$ 100 milhões.

Outro lado:

Ao RepórterMT, a Secopa informou que o contrado do Governo com o Consórsio responsável pela impalantação do VLT continua no valor de R$ 1,477 bilhão. Os outros R$ 100 milhões são referentes ao processo de desapropriação necessário para a realização da obra. O valor já estava previsto, desde a escolha do modal para Cuiabá. Ainda segundo a Secopa, a publicação no Diário Oficial somente obedece a uma exigência formal da Caixa Ecônomica.