"PGE, AGE e Governo autorizaram negócio" diz Yênes

O ex-diretor de Planejamento da Secopa, Yênes Magalhães, afirmou nesta sexta-feira, 23, que irá recorrer da decisão do Tribunal de Contas do Estado (TCE) que condenou ele, o ex-presidente da extinta Agecopa, Eder Moraes, o secretário-adjunto de Projetos Especiais, Jefferson de Castro e a empresa Global Tech a restituírem os cofres públicos em R$ 3 milhões.

A principal irregularidade apontada é o contrato firmado com a empresa para a aquisição de 10 Conjuntos Móveis Autônomos de Monitoramento, no caso que ficou conhecido como o “Escândalo das Land Rovers”.

“Tenho que recorrer né? Tirei cópia do processo para estudar com meus advogados este final de semana e verei o que vamos fazer. Não tive culpa no cartório. Não sou advogado. Se todo mundo assinou, porque eu não iria assinar?”, declarou Yênes, se referindo ao fato de, segundo ele, tanto a Procuradoria-Geral do Estado (PGE), quanto a Auditoria-Geral do Estado (AGE), bem como o Governo do Estado, terem autorizado a compra.

Yênes disse que esteve reunido com o procurador-geral do Estado, Jenz Prochnow nesta tarde (23) e que foi orientado por ele a estudar o processo para ter condições de contrapor. “Não fui notificado, mas me reuni com o Jenz e ele me disse que era importante conhecer bem esse processo. Eu não era presidente da Secopa na época, o governador autorizou e não vejo o por quê dessa condenação”.

O ex-diretor afirmou que não tem a mínima condição financeira de realizar o pagamento, que chegaria a aproximadamente R$ 1 milhão. “Não há essa hipótese. Teria que trabalhar a vida inteira pra pagar. Infelizmente não tenho esse dinheiro”, disse as gargalhadas.

IMBRÓGLIO

Segundo Yênes, há uma confusão em torno da compra dos veículos, já que haveria uma ação civil no Ministério Público Estadual (MPE), enquanto que o Governo do Estado tem outra ação contra a Global Tech. A empresa, por sua vez, também move uma ação judicial contra o Estado e alega que a caução, na ordem de R$ 2,1 milhões, não pode ser devolvida já que é o equivalente ao preço de dois automóveis que deveriam ter sido entregues.

No entanto, as Land Rovers estão presas em um porto, na Holanda. A Global Tech se defende dizendo que além da caução, o Governo deverá desembolsar mais R$ 700 mil para cobrir a diferença que falta no valor total dos carros, e cobra ainda o “aluguel” do espaço no porto, que chega a R$ 900 mil. “Essa questão é muito complicado. Isso tudo gerou uma confusão sem tamanho e a briga é essa”. Cada veículo custa R$ 1,4 milhão.