LAÍS FERREIRA
MP x VLT
Secretário nega irregularidades e reafirma prazo de 2 anos
MPE e MPF afirmam que obra não deverá ficar pronta dentro do prazo e querem barrar modal
O secretário da Copa (Secopa), Maurício Guimarães, rebateu as alegações do Ministério Público Federal (MPF) e Ministério Público Estadual (MPE) que contrariam a conclusão do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em tempo hábil.
“Há registros de países que conseguiram construir o modal em um ano apenas como é o caso de Japão e China. Analisando esses prazos, acredito sim, que o VLT será construído dentro do prazo”, rebateu o secretário da Secopa, Maurício Guimarães. Ele acrescenta que todos os cinco consórcios que participaram do processo licitatório, afirmaram ser possível a construção do modal em dois anos.
Segundo Guimarães, não há qualquer irregularidade no processo e o modal deverá ser utilizado por aqueles que atualmente utilizam o transporte coletivo, por esse motivo, não deverá tornar-se um elefante branco como apontou o Ministério Público Federal e Estadual.
Já o MPF e MPE colocam em xeque a possibilidade e os promotores dizem que, em países onde foi construído o modal, o prazo para construção foi de três anos. Os MPs querem a paralisação da obra, a qual chamam de elefante branco. Em Cuiabá o prazo para conclusão das obras, estabelecido em contrato é de dois anos, conforme cronograma apresentado pelo Consórcio VLT responsável pela execução.
O MPF e MPE entraram com uma ação propondo a suspensão da obra na última sexta-feira (3), porém até o momento, a Secopa, não foi notificada. “Após recebermos a notificação deveremos recorrer. Cuiabá não pode ficar sem esse moderno modal, cujo valor do bilhete deverá ser semelhante ao aplicado pelas empresas de ônibus”, destacou Guimarães.
AÇÃO
O Ministério Público Federal e o Ministério Público Estadual entraram com ação propondo a suspensão das obras iniciais do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT), em Cuiabá e VG. Os órgãos de fiscalização detectaram supostas irregularidades que vão desde a escolha do modal até o estudo de viabilidade adequado. A ordem de serviço já foi dada pelo governador Silval Barbosa (PMDB), no início do mes e os trabalhos já começaram.
VLT
O Veículo Leve Sobre Trilhos terá dois ramais, um interligando o Grande CPA até o Aeroporto Marechal Rondon em Várzea Grande e outro integrando a região do Coxipó com a Avenida Fernando Corrêa da Costa e a Prainha. Ao todo estão previstos, cerca de R$ 110 milhões de um total de R$ 1,261 bilhão estimados para essa obra.
O Consórcio VLT Cuiabá responsável pela obra, apresentou proposta de R$ 1,477 bilhão para a construção.
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